Kaasaegne rongireis on kuldajast kaugel. (Olgem tõelised, Amtrak pole päris Orienti ekspress.) Kuid kui eraõiguslike ülemteenrite ja kokteiliautode päevad on ammu möödas, on osa originaalsetest ehitud depoodest alles. Ükskõik, kas need on endiselt kasutusel - nagu New Yorgi ikooniline Grand Central Terminal - või jäetakse kummitavalt tühjaks, on raske mitte ette kujutada, mida need arhitektuurilisi imesid nägi välja nagu nende hiilgeaegadel. Alates lagunevatest art deco raudteedest kuni kaunistatud kunstikaunitarideni on siin planeedi kõige uimastatavad mahajäetud rongijaamad.
1 raekoja jaam, New York, New York
Shutterstock
Kui esimene metroo avanes New Yorgis umbes 115 aastat tagasi, Linnahalli jaam Romaani stiilis taaselustamisviisiga võlvlaed, sepistatud lühtrid ja ametüstkatuseaknad olid selle säravaim arhitektuuriline saavutus. Ehkki see suleti 1945. aastal, külastajaid saab veel täna tuuri teha.
2 Canfranci rahvusvaheline raudteejaam, Huesca, Hispaania
agefotostock / Alamy
Canfranc oli üks Euroopa 20. sajandi alguse suurimad ja rikkalikumad rongijaamad. Art deco hoone segas kogu oma elu Prantsuse ja Hispaania kodanikke kogu Püreneedes ning hiljem - II maailmasõja ajal - oli see põgenemisteeks natside režiimi eest põgenenud juutidele.
3 Michigani keskvaksal, Detroit, Michigan
Shutterstock
armsad nimed oma poiss -sõbrale
Michigani keskjaama on nimetatud Detroiti Ellise saareks - kaunite kunstide ikooniks, mis viis kohalikud sõtta ja viis vastu neid, kes olid valmis tööle Motor City kasvavas autotööstuses. Kuigi see suleti 1988. aastal kui kiirteed ja lennujaamad muutusid kättesaadavamaks, kavatsetakse see uuesti avada 2022. aastal kui Ford Motor Co ülikoolilinnak.
4 Anhalter Bahnhof, Berliin, Saksamaa
Shutterstock
Alates avamisest 1841. aastal oli Anhalter Bahnhof kahtlemata Berliini tähtsaim raudteejaam. Külluslik struktuur - mida kaunistasid tsinkskulptuurid - ühendas Saksamaa pealinna Leipzigi, Frankfurdi ja Müncheniga. Kahjuks pole selle minevik nii ilus kui fassaad ja liitlaste väed pommitasid jaama, mida kasutati kolmandiku linna juudi elanikkonna väljasaatmiseks. teine maailmasõda .
5 Gudauta jaam, Abhaasia, Gruusia
Shutterstock
Musta mere idarannikul asuv Gruusia eraldatud piirkond Abhaasia ei ole hüljatud rongijaamade jaoks võõras. See mahajäetud ladu lõpetati kasutusest 1990. aastal, kuid selle silmatorkav sammasfassaad jääb alles.
6 Lagose vana raudteejaam, Lagos, Portugal
Shutterstock
Lagose vana raudteejaam avati Algarve liini läänepoolses otsas juba 1922. aastal. Ehkki see tegutses mitu aastakümmet, asendati see 2003. aastal uue, moodsama hoonega. Täna külastavad külastajad endiselt punast katust ja mosaiikplaadid.
7 Old Central Station, Jersey City, New Jersey
Shutterstock
Jersey City romaaniline, punastest tellistest pearaudteejaam ühineb Ellis Islandi ja Liberty State Parki Vabadussamba sarnastega. Samal ajal kui 20 rajaga jõeäärne jaam sisse juhatas miljoneid inimesi linnas ja linnast väljas, suleti see 1967. aastal, kui järjest rohkem pendeldajaid pöördus autode poole. Sellest ajast alates on seda kasutatud neljanda juuli ilutulestiku filmikomplekti, kontserdipaiga ja vaatamispaigana.
8 16. tänava jaam, Oakland, California
Esimestel päevadel - AKA aastal 1912 - teenindas Beaux-Artsi 16. tänava jaam sadu tuhandeid inimesi, kui nad Lahe piirkond Vaikse ookeani lõunaosa raudtee kaudu. Pärast hävitavat maavärinat ja mitme uue jaama kasutuselevõttu suleti see kauplus 1994. aastal. Täna saab ruumi rentida eraürituste jaoks.
9 saali raudteejaam Psyrtskha, Uus Athos, Gruusia
Shutterstock
Uus Athos ehk Psyrtskha, nagu seda varem tunti, asub Gruusia Musta mere kaldal Sukhumist 14 miili kaugusel. Sadamalinnas asub a vähe vaatamisväärsusi sealhulgas kolmanda sajandi Kreeka küla varemed, Uus-Atose koobas (üks suurimaid maailmas) ja mahajäetud Halli raudteejaam Psyrtskha, mis toimis ka kloostri, haigla ja muuseumina.
10 Varshavsky Station, Peterburi, Venemaa
Shutterstock
Ehkki see ühendaks Peterburi lõpuks teiste Euroopa pealinnadega, ehitati Varšavski jaam algul tsaari tõmbamiseks linnast tema isikliku elukohani Gattšinasse. Pärast selle sulgemist 2001. aastal - poolteist sajandit pärast avamist - muudeti suursugune hoone muuseumiks ja seejärel kaubanduskeskuseks.
11 Aldwychi metroojaam, London, Inglismaa
Graham Prentice / Alamy
Aastatel 1907–1994 teenis Strand, nagu on paremini teada, Piccadilly liinil sõitvaid londonlasi. Kuigi see vedas miljoneid inimesi oma eluajal on see enim tuntud oma rolli poolest II maailmasõjas, kui see suleti kuueks aastaks, et toimida õhurünnaku varjupaigana ja Briti muuseumi hindamatute kunstiteoste hoiuruumina.
12 Kácovi jaam, Kácov, Tšehhi Vabariik
Shutterstock
Selle rõõmsalt kollase jaama võib leida Kácovist, a unine küla umbes 40 minutit Prahast kagus Böömimaa maapiirkonnas. Selle päritolu kohta on vähe teada, kuid väidetavalt on see Tšehhi filmis kajastatud Tumesinine maailm .
13 Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay
Shutterstock
Colonia del Sacramento, mis asub otse Río de la Plata vastas Argentinas Buenos Airesest, on üks Uruguay vanimad linnad . Ehkki selle mahajäetud raudteejaamast ei räägita nii palju kui ajaloolisest kvartalist (mis on määratud UNESCO maailmapärandi nimistusse), on see siiski päris hea vaatamisväärsus.
14 Swanbourne'i jaam, Buckinghamshire, Inglismaa
Kui 1851. aastal tuli raudtee Swanbourne'i, oli see suur asi. Uus telliste ja puidu jaam ühendas kaugema kihelkonna Oxfordi, Buckinghami ja Aylesburyga ning võimaldas kaubandust ja reisida ümbritsevates linnades . Vähese sõitlikkusega sulges see viimati uksed 1968. aastal.
15 Union Station, Gary, Indiana
John Ruberry / Alamy
Gary’s Union Station on nüüdseks juba aastakümneid lukustatud, kuid Beaux-Arts kaunitar jääb taktitundesse. Kahekorruseline neoklassitsistlik hoone lisati 2019. aastal riiklikusse ajalooliste paikade registrisse ja hiljuti on olnud huvi selle muutmiseks rahvamajaks või kunstigaleriiks.
16 Helensburghi jaam, Uus-Lõuna-Wales, Austraalia
Shutterstock
1880. aastatel hakkasid Uus-Lõuna-Walesis Sutherlandi kuni Wollongongi liinil üles tulema seitse tunnelit - ühiselt tuntud kui Helensburghi tunnelid. 1920. aastaks suleti kumbki a uus marsruut , kuid mitte enne, kui jaamades hukkus mitu rongiga seotud surma. Paraku on nad tänapäeva kummitusjahtide seas populaarne kummitus.
17 Vana Dhanushkodi raudteejaam, Tamil Nadu, India
Shutterstock
Dhanushkodi raudteejaam ei suletud sõitjate arvu vähenemise või suurema ja parema jaama tõttu. Kahjuks hävitati see - koos suurema osa Tamil Naduga - 1964. aasta Rameswarami tsükloni ajal. Tänaseni on torm, mis tekitas 150 miljonit dollarit kahju, endiselt üks võimsamaid ja hävitavamaid, mida Indias on kunagi olnud.
18 Natur-Park Südgelände, Berliin, Saksamaa
Schoening / Alamy
Berliini Natur-Park Südgelände oli kunagi Tempelhofi raudteehoov. Alates selle mahajätmisest 1952. aastal taimestik ja loomastik kogu tööstuspiirkonna. Lõpuks, 1999. aastal muudeti see 45 aakri suuruseks looduspargiks, mis noogutab endiselt minevikku raudteemälestistega nagu auruvedur ja originaalne veetorn.
19 High Line, New York
Shutterstock
See endine New Yorgi keskraudtee kaubarada läks 1980. aastal kasutusest välja ja muudeti a 1,45 miili avalik park 30 aastat hiljem, päästes selle lammutamise eest. Kõrgendatud rohelisel teel, mis ulatub Manhattani Meatpackingi piirkonnast uhiuue Hudson Yardsi meelelahutuspiirkonnani, on nüüd hulgaliselt taimi, seinamaale, kunstiinstallatsioone ja vaateid siluetile.
Kas teil pole eelarvet reisimiseks? Siin on 5 parimat taskukohast tegevust, mida igas riigis teha tuleb .
