Lennates pole väike kerge turbulents põhjust muretsemiseks. Kuid igaüks, kes on kogunud oma õiglase osa sagedasi lendavaid kilomeetreid, teab, et mõnikord kare õhk võib kursuse jaoks muutuda lausa ohtlikuks. Sellepärast, nagu kõigi hädaolukordade puhul, on kõige parem ette valmistada ohutusplaan – ja stjuardessid ütlevad, et see algab juba ammu enne, kui asfaldile sõita. Lugege edasi, et teada saada, mida eksperdid soovitavad, kui turbulents muutub eriti tugevaks, et saaksite rahulikult istuda ja sõitu nautida.
SEOTUD: 10 rõivaeset, mida ei tohiks lennukis kanda .
1 Valige oma iste targalt.
Tõsise turbulentsiga piirkondadesse lendamine on haruldane, kuid mõnikord võib seda juhtuda. Cheryl Nelson , a reisivalmiduse ekspert ja meteoroloog märgib, et teie istme valik võib olla kasulik, kui leiate end selle stsenaariumi korral.
'Harvadel juhtudel, kui esineb tõsist turbulentsi, raputatakse ülaosas olevad prügikastid mõnikord lahti ja esemed kukuvad välja. Kui soovite olla eriti ettevaatlik, istuge aknaistmele, et vähendada võimalust, et prügikastist kukkuvad esemed teile vastu löövad. oma pead,' annab ta nõu.
Samuti soovitab Nelson valida istekoha lennuki ees või lennuki tiibade kohal. 'Tiivad võimaldavad lennukil tasakaalus püsida, nii et te ei tunne end seal päris palju. Lennuki esiosa on raskuskeskmest kaugemal ja stabiilsem, nii et ka seal ei tunneta nii palju turbulentsi.' selgitab ta.
2 Broneerige reisid suurematele lennukitele.
Nelson ütleb ka, et saate minimeerida oma võimalusi tõsise turbulentsi tekkeks, broneerides reisi suurematele lennukitele. 'Suur lennuk kaalub rohkem, seega ei tunne see lööke nii palju kui väiksem lennuk,' märgib ta.
SEOTUD: Ebaausad hüved: lennukireisija näitab, kuidas ekstreemne turbulents esimeses klassis erineb .
3 Katke kuumad joogid.
Üks levinumaid turbulentsiga seotud vigastusi on mahavalgunud joogist põletushaava, hoiatavad eksperdid. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Teie aurav kuum kohv või tee võib muutuda ohuks mõõduka või tugeva turbulentsi korral. Keegi ei taha saada põletusi, nii et järgmine kord, kui kogete turbulentsi, kui teil on kandikul kuum jook, mõelge selle katmisele universaalne reisitassi kaas, 'ütleb Nelson neid soovitades silikoonist kaaned .
4 Pöörake erilist tähelepanu, kui teenus on peatatud.
Eralennufirma stjuardessi sõnul annab see tavaliselt märku, et lennukis toidu- ja joogiteenindus peatatakse. Heidi Ferguson . Kasutage seda kiiks, et midagi oma kandiku lauale kinnitada, ja pange kinni, kui te pole seda juba teinud.
'Kui töötate sülearvuti kallal mõõduka või tugeva turbulentsi ajal, hoidke kindlasti oma käsi sellel. Kindlasti ei taha te, et teie sülearvuti muutuks mürsuks ja vigastaks kedagi teie reas,' soovitab Nelson.
SEOTUD: 11 halvimat päeva ja aega lennukiga lendamiseks .
5 Ärge püüdke turbulentsi 'võita'.
Kui piloot või meeskond teatab, et ees on halb ilm või turbulents, on see teie märguanne paigale jääda. Siiski ütleb Ferguson, et paljud inimesed tõusevad seda teadet kuuldes kohe püsti, kartes, et nad ei saa hiljem püsti.
'Paljud inimesed hüppavad püsti ja lähevad vannituppa, kui kuulevad teadet, et teenus peatatakse või et ees on turbulents või halb ilm. Olen näinud, kuidas inimesed jäävad vannituppa lõksu ja karjuvad kallist elu, mis on pole kunagi hea koht, kus olla,' jagab ta.
SEOTUD: Miks on tõsine turbulents lendudel üha tavalisem? .
6 Ära paanitse.
Kõige tähtsam on meeles pidada, et turbulents on lendamise tavaline osa. Nelson, kes on külastanud kõiki 50 USA osariiki ja enam kui 40 riiki, jääb lennates rahulikuks, mõeldes turbulentsile kui 'taevasse löökaukudele'.
'Piloodid on koolitatud lennumeteoroloogia alal ja nad teevad kõik endast oleneva, et vältida turbulentsipiirkondi (näiteks kõrguvad rünksajupilved ja rünkpilved), kuid mõnikord pole ootamatut karmi õhku näha,' räägib Nelson. Parim elu. 'Peame meeles pidama, et turbulentsi ei pruugi alati olla võimalik vältida ja meteoroloogia on ebatäpne teadus ja seetõttu ei pruugi teie lennud alati 100 protsenti sujuvad olla.'
Patrick Smith , lennufirma piloot ja saatejuht Küsi piloodilt , nõustub, et oluline on mitte paanikasse sattuda. 'Nähtus on normaalne ja väga harva ohtlik. Iga lend, iga päev, on teatud määral kare õhu käes. Mõned muidugi rohkem kui teised, aga see on lihtsalt osa lendamisest ja ainult harva saavad inimesed vigastada,' räägib ta. .
Kui soovite rohkem reisiuudiseid otse teie postkasti saada, registreeruge meie igapäevase uudiskirja saamiseks .
Lauren Gray Lauren Gray on New Yorgis asuv kirjanik, toimetaja ja konsultant. Lugege rohkem
