Nüüd, kui reisimine on taastunud COVID-eelsele tasemele, teeb lennundustööstus oma teenuse normaliseerimisel kaotatud aja tasa. Vedajad jätkavad sealt, kus pooleli jäid, püüdes meelitada potentsiaalseid reisijaid teatud mugavuste, soodustuste või eelistega. Kuigi paljud viimistlevad oma lojaalsus- ja preemiaprogrammid , teised on pardalemineku protsessi sujuvamaks muutmine või nende uuendamine toidupakkumised lennu ajal . Kuid tagasipöörduvate reisijate rünnaku tõttu on mõned ettevõtted pidanud ka teatud privileege tühistama. Ja nüüd teatas Alaska Airlines, et ei lase enam reisijatel reisides üht asja teha. Loe edasi, et näha, milline uus reegel jõustub järgmise aasta alguses.
LUGEGE SEDA JÄRGMIST: Delta tegevjuht ütleb, et te ei näe neid lende enam kunagi .
Alaska pakub mõnele reisijale juurdepääsu oma lennujaama salongide võrgustikule.
Enamiku reisijate jaoks võib ajavaruga lennujaama jõudmine tähendada, et tuleb tõrjuda tunglemist. kallis terminali toit ja lennueelsed kokteilid. Kuid mõnede esmaklassiliste piletite omanike ja sagedaste lendajate jaoks on esimene samm pärast turvakontrolli sooritamist lounge'i suunamine, et enne õhkutõusmist aeg maha lüüa. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
unistus ämbliku tähendusest
Pole ime, miks need on endiselt populaarsed eelised: enamikus ruumides on palju mugavaid istekohti, tasuta sööki ja jooke, kiiret WiFi-ühendust ja laadimispesasid. Tegelikult on mõned vedajad olnud sunnitud piirata, kui palju aega reisijad võivad neis veeta ülerahvastatuse tõttu.
Kuigi salonge võib mõnikord iseseisvalt hallata või krediitkaardifirma sisse seada, haldab enamik suuremaid lennufirmasid ka oma ettevõtteid USA ja kogu maailma kõige aktiivsemates lennujaamades. See hõlmab Alaska Airlinesi, millel on üheksa salongi oma Alaska MVP Gold, Gold 75K ja Gold 100K eliitstaatuse lojaalsusklientidele; esimese klassi reisijad; ja reisijad, kes maksavad juurdepääsu eest iga-aastast liikmemaksu. Kuid nüüd on vedaja teatanud olulisest poliitikamuudatusest.
Alaska Airlines ei luba enam mõnel reisijal enne lendu üht asja teha.
Mõnel reisijal, kes arvestab oma lennueelse puhkeajaga, võib tekkida vajadus välja mõelda uus lennujaama rutiin. 17. novembril teatas Alaska Airlines, et piirab kõikide lendude esimese klassi reisijate juurdepääsu salongidesse lühem kui 2100 miili , reisipreemiate blogi Üks miil korraga teatas esmalt. Uued reeglid hakkavad kehtima järgmise aasta 15. veebruaril.
unistus surnud ema uuesti surmast
Reisijad, kes lendavad vahemaandumisega, mis sisaldab segmenti pikem kui 2100 miili pääseb sellel päeval endiselt kõikidesse lennufirma võrgus olevatesse salongidesse, isegi kui need asuvad lennujaamades, mis teenindavad nende lühemaid lende. Esmaklassilised reisijad, kes ei täida vahemaa nõuet, saavad juurdepääsu soovi korral osta päevapileti soodushinnaga 30 dollarit.
Külalised või pereliikmed ei tohi ka esimese klassi reisijatega kaasas olla, välja arvatud juhul, kui neil on sobiv pilet. Varem lubati kõigil esmaklassilistel piletiomanikel, kes ostsid lennupiletid sularaha või preemiamiilide eest, reisipäeval salongi siseneda, olenemata vahemaast.
SEOTUD: Ajakohase teabe saamiseks registreeruge meie igapäevane uudiskiri .
Mõned reisijad on viimasest poliitikamuudatusest välja jäetud.
Kui olete juba ostnud piletid reisiks Alaskaga ja olete muudatuses pettunud, võib teil siiski vedada. Vedaja täpsustab, et muudatused mõjutavad ainult broneeringuid, mis on broneeritud 18. novembril 2022 ja reisidele alates 15. veebruarist 2023, vastavalt One Mile at a Time.
Alaska elanikud, kes on lennufirma liikmed tasuta programm Club 49 samuti vabastatakse poliitika muudatusest. Ettevõte selgitas, et nendel reisijatel on endiselt õigus pääseda salongi iga esimese klassi piletiga, olenemata sellest, kui pikk see on, vahendab The Points Guy.
Lennufirma teatas ka järjekordsest lounge'i juurdepääsu muudatusest, mis mõjutab tavapiletite omanikke.
Muudatusi on tulemas ka neile, kes esimese klassi pileteid ei osta. Lennufirma teatas, et tõstab oma iga-aastase lounge liikmelisuse hinda 450 dollarilt 500 dollarile, samas kui Lounge+ hüppab 600 dollarilt 650 dollarile, vahendab One Mile at a Time. Uus hinnakujundus hakkab kehtima 1. jaanuaril 2023.
Lennuettevõtja sõnul tegi ta uusimad poliitikamuudatused, et aidata vähendada populaarsete lennueelsete ruumide ülerahvastatust. Liikmehinna tõus tuleneb ka sellest, et lennufirma on The Points Guy sõnul laiendanud oma salongivõrku ja uuendanud olemasolevaid ruume.
'Meie salongid on teatud kellaaegadel muutunud nii populaarseks, et muudame oma tasuta esimese klassi juurdepääsupoliitikat, et võimaldada veidi rohkem ruumi,' seisis ettevõtte The Points Guy avalduses. 'Me teame, et muutused võivad olla keerulised, kuid me peame kohandama oma salongide tegevust, et tagada meie külalistele parim võimalik kogemus, kui nad külastavad.'
kahekordse munakollase munausk
'Isegi selle muudatusega jääb meie esimese klassi juurdepääsupoliitika riigisiseseks reisimiseks kõige heldemaks,' selgitas vedaja. 'Enamik lennufirmasid ei võimalda esimese klassi siseriikliku marsruudiga reisides juurdepääsu salongidele, välja arvatud teatud turgudel.'
Zachary Mack Zach on vabakutseline kirjanik, kes on spetsialiseerunud õllele, veinile, toidule, kangetele alkohoolsetele jookidele ja reisimisele. Ta asub Manhattanil. Lugege rohkem
