Reisijad on viimastel aastatel läbi teinud nii palju erinevaid muudatusi, et nendega on raske sammu pidada. Pandeemia tagajärjel enamik lennufirmasid mandaadi maskid, keelustas alkoholi müügi ja muutis muud regulaarvedu reisijatele . Kuid kuigi paljud neist muudatustest on vahepeal tagasi pööratud, on lendamise juures palju asju, mis pole veel päris normaalseks muutunud. Kui olete aga oodanud üht United Airlinesi pardateenust, on teil hea meel, kui saate teada, et nad toovad selle lõpuks pärast tõsiseid kaebusi tagasi. Lugege edasi, et teada saada, mida võite järgmisel lennul oodata.
LUGEGE SEDA JÄRGMIST: TSA väljastab uue hoiatuse selle kohta, mida te ei saa turvalisusega kaasas kanda .
Aastalõpu pühadehooaeg on alati olnud lennureiside jaoks kiire hooaeg. Kuid United Airlines avaldas hiljuti, et usub, et nõudlus taastub sel hooajal esimest korda pärast COVIDi algust pandeemiaeelsele tasemele.
16. nov vedaja ütles, et ootab vedada tänupüha reisiperioodil 5,5 miljonit reisijat, mis oleks Reutersi andmetel ligikaudu 12 protsenti rohkem kui 2021. aastal. Uudisteväljaande kohaselt ennustab United, et 27. november – tänupüha järgne pühapäev – tähistab lennufirma kõige tihedamat reisipäeva alates COVID-i eelsest ajast. Ainuüksi sel päeval peaks United Airlinesiga lendama rohkem kui 460 000 reisijat.
10 asja, mida oma poiss -sõbrale öelda
'Tõesti, see on esimene normaalne tänupüha alates [2019. aastast]. See on nagu meie Super Bowl. Arvame, et neid on rohkem kui kaks miljonit inimest lendavad iga päev,' Nick Calio , lennufirmade kaubandusühenduse Airlines for America tegevjuht, rääkis TravelPulse'ile.
mis juhtub tulevikus
Kuna lennureisinõudluses on oodata märkimisväärset kasvu, valmistub United Airlines nüüd detsembri alguses reisijatele taas midagi kättesaadavaks pakkuma.
Kuigi tänupüha reisijad jäävad sellest vaevalt mööda, valmistub United enne detsembri pühade tõusu ühe asja korda saatma. 17. nov Live ja lendame selgus, et vedaja plaanib teatud klientidele tagasi tuua armastatud parda maiuspala.
Reisiuudiste väljaande teatel taastab United 1. detsembril lõpuks oma täieliku jäätisekreemiteenuse. Kuid esialgu hakatakse seda kasutama neljal marsruudil. Polarise äriklassi reisijad saavad esimesena teenusele juurdepääsu, kui nad lendavad San Franciscost mõnda järgmistest rahvusvahelistest linnadest: Brisbane, Frankfurt, Singapur või Sydney.
United nimetab seda 'pehmeks käivitamiseks' detsembri alguseks, kuid Live and Let's Fly ütles, et loodab, et lennufirma toob kiiresti tagasi täisteenindusega magustoiduvaliku ka teistele pikamaaliinidele. 'American Airlines ja Delta Air Lines tõid oma täieliku jäätisekreemi teenuse tagasi juba kuid tagasi, nii et see samm hakkab vastama sellele, mida konkurendid on varem tagasi toonud,' märkis väljaanne. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
mõõkade kuningas armastajana
SEOTUD: Ajakohase teabe saamiseks registreeruge meie igapäevane uudiskiri .
United Airlines pakub praegu Polarise äriklassi reisijatele 'eelvalmistatud' jäätiserooga, vahendasid Live and Let's Fly. See roog on tavaliselt lihtsalt vaniljejäätis ühe kattekihiga. Kuid samal päeval oli lennuettevõtjal oma pardal pakutava jäätisekoore teenuse jaoks kolmetasandiline magustoidukäru, mis 'oli enne pandeemiat Polarise teenuse põhiosa', teatas müügikoht.
Hiljutises memos stjuardessidele paljastas United, et otsus see pakkumine tagasi tuua tuleneb sellest, et see on nii armastatud. 'Klientide ja stjuardesside tagasiside põhjal uuendame Polarise magustoidu teenust ja toome tagasi uue kolmetasandilise magustoidukäru meie firmajäätise sundae teenuse jaoks,' ütles United Live ja Let's Fly memos. 'Täiendavate magustoiduvalikutena on kaasas juustutaldrikud puuviljade ja tortidega.'
See on oluline aeg, et United tooks tagasi selle armastatud magustoidu, kuna kandja on olnud vastuvõtmise lõpus. suur kriitika selle toitlustusteenuse kohta . Subreddit r/unitedairlinesis üks Redditi kasutaja postitas pildi tema sõnul 'mittesöödavaks' hommikusöögiks, lennates soodsalt Pariisi Charles de Gaulle'i lennujaamast San Francisco rahvusvahelisse lennujaama. Fotol on munad, mis tema sõnul koosnesid kõige kõvemast munavalgest ja peal olevast kollasest kastmest.
Teine Redditor, kes lendas samuti Charles de Gaulle'ist (kuid Chicago O'Hare'i rahvusvahelisse lennujaama) postitas pildi nende 'Lunch pardal Polaris Business Class', kus oli burgeripihv kõrvuti kollase ainese ja punakasoranži määrdega kukliga. 'Kas see on see, mida 7700 dollarit saate? Kas teil on aimu, mis meie arvates see on?' Redditor kirjutas. 'Mul oleks tegelikult väga piinlik, ma tean, et see on lennuk ja ootused lennukitoidule ei ole kõrged. Aga noh, toit kosmoses on parem kui see 'burger'.'
mai 6. sünnipäeva isiksus
Pärast seda vastureaktsiooni on United Airlines tunnistanud probleeme oma toitlustusteenusega. Skift Aviation Foorumi ajal Dallases Linda Jojo , pöördus Unitedi kliendihalduri poole mõned kritiseeritud pakkumised ja paljastas, et vedaja hakkab asju ümber kujundama, teatas The Points Guy. 'Ma tean, et sa armastad tõenäoliselt za'atari kana ja võimatuid lihapalle,' ütles ta sarkastiliselt. 'Vabandust, nad ei ole tõenäoliselt enam kaua kohal.'
Jojo sõnul oli COVID mõjutanud vedaja toitu. 'Ma ütleksin, et meid pidurdasid kindlasti esmalt pandeemia ise ja nüüd ka seal esinenud tarneahela väljakutsed,' ütles ta ja lisas, et United lubab nüüd klientidel teatud lendudel toite ette tellida ja kogub seda. andmed, mis aitavad tema toitlustusotsuseid teha. 'Me edastame need andmed oma analüütikamootorite kaudu ja teame nüüd, mida kliendid tahavad, ja meil on parem võimalus need lennukisse panna.'