Nendes Maasturihull korda, on endiselt palju kaalukaid põhjusi kaaluda tugevat kolme kasti konfiguratsiooni sedaani. Sõltumata sellest, kui tõhusad on Sport Utilities olnud sedaanide omandatud jõudluse ja mugavuse eeliste kustutamiseks, on sedaanidel alati vaikne väärikus ja elegants, millel on teie autopargis alati koht. Järgnevalt on välja toodud kümme kõige kurjustamatumat - autod, mis sisaldavad suuremahulisi olendite mugavusi ja tipptehnoloogiat, kuid kõik on võimelised tööülesannete korral ülimalt süvenema. Ja kui rääkida suurepärastest sedaanidest, siis hüpake meie ajamasinasse, et seda vaadata 10 parimat 90ndate autot .
Baashind: 121 000 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 5,0 L, 550 hobujõudu, ülelaadimisega V8 8-käiguline automaat, RWD nullist 60-ni 3,8 sekundiga 155 mph tippkiirus.
Miks soovite ühte: See on agressiivne, peaga pöörav, hingestatud, kõnniteel põrnitsev alternatiiv suurtele sakslastele.
Baashind: 134 500 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 567 kW, 760 hobujõudu, kahemootoriline elektriline 1-käiguline automaat, RWD nullist kuni 60-ni 2,28 sekundiga 130-tunnine tippkiirus (elektrooniliselt piiratud).
Miks soovite ühte: Insenertehniline meistriteos, see on nüüd tulevik. Ja see on lihtsalt juhtumisi üks välimusega autosid üldse. Tesla juhtimine on kindlasti parem kui seal töötada.
Baashind: 122 500 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 4,4 l, 600 hobujõudu, V8 8-käiguline automaat, AWD nullist kuni 60-ni 3,8 sekundiga 155 mph tippkiirus.
Miks soovite ühte: Eritellimusel valmistatud Bimmer, mille täiendas legendaarne BMW jõudlustespetsialist Alpina. Väga eksklusiivne, jõhkralt võimas, laitmatu koostekvaliteet. Kas Saksamaa jõumärgist ei piisa? Seejärel vaadake kõigi aegade suurimad BMWd.
Baashind: 145 000 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 3,8 L, 530 hobujõudu, kaheturboiline V8 8-käiguline automaat, RWD nullist kuni 60-ni 4,5 sekundiga 195 mph tippkiirus.
Miks soovite ühte: Ajalooline sugupuu, pretensioonitu luksus, vinge Itaalia täkk.
Baashind: 144 700 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 5,5 liitrit, 577 hobujõudu, topeltturboga V8 AMG Speedshift 7-käiguline automaat, AWD nullist kuni 60-ni 3,9 sekundiga 186mph tippkiirus (elektrooniliselt piiratud).
Miks soovite ühte: Ülim luksus lammaste riietuses, jumalate haamri jõud kraanis. (Mudelil S65 on veelgi halvem 621 hj twin-turbo V12 koos RWD-ga.) Teie Bensi armastajad peaksid tutvuma ka meie kõigi aegade suurim Mercedes-Benzes.
Baashind: 116 850 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 4,0 l, 605 hobujõudu, kaheturboiline V8 8-käiguline automaat, AWD nullist kuni 60-ni 3,3 sekundiga 190 mph tippkiirus (elektrooniliselt piiratud).
Miks soovite ühte: Õpetatud, võitlejate reaktsioon, mis on maskeeritud ratsionaalse juhisalongina. Ja veel magusate, kiirete sedaanide ja muude sõitude jaoks on siin mõned meeletult kiired autod sõidavad Hollywoodi suurimad kuulsused.
Baashind: 85 995 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 6,2 l, 640 hobujõulise ülelaadimisega V8 8-käiguline automaat, RWD nullist kuni 60-ni 3,6 sekundiga 200 mph tippkiirus (rajarežiim).
Miks soovite ühte: Corvette Z06 mootori viskamine praktilisse sedaani on õige hullumeelsus. Sama õnnelik kui tsiviliseeritud igapäevane juht või nädalavahetuse rattasõdalane, jääb CTS-V tagaplaanile.
Baashind: 355 600 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 6,75 L, 530 hobujõudu, kaheturboiline V8 8-käiguline automaat, RWD nullist kuni 60-ni 5,1 sekundiga 184 mph tippkiirus.
Miks soovite ühte: Omada 90-aastast, täiesti kaasaegset, käsitsi ehitatud (400 töötundi!) Briti legendi. Ülimalt luksuslik, teispoolsuses sõitmise kogemus, valitud üheteistkümnele.
Baashind: 150 000 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 4,0 L, 550 hobujõudu, topeltturboga V8 Porsche topeltsidur (PDK) 8-käiguline automaat, AWD nullist kuni 60-ni 3,6 sekundiga 190 mph tippkiirus.
Miks soovite ühte: Ehkki see oli tohutu, oli eelmine auto kannatanud ebaühtlase küürprofiili tõttu, mis on nüüdseks kaunistatud neljaukselise 911-ga. Teise põlvkonna Panamera on sakslaste täiuslikkuse paradigma. Kuigi see pole just sedaan, on see Porsche ainus kanne segmendis, mitte ainult sportback iteratsioon. Kui rääkida Porsche sedaanidest, siis siin on meie nimekiri kõigi aegade suurimad Porsched.
Baashind: 311 000 dollarit
Jõuülekanne ja jõudlus: 6,6 L, 603 hobujõudu, kahe turboga V12 satelliidiedastus (GPS-andmed näevad ette teed ja lähevad vastavalt ümber), RWD, õhkvedrustus nullist kuni 60-ni 4,3 sekundiga 155 mph (piiratud).
Miks soovite ühte: Häbimatult üle-ja-inseneritöö, kui nii rullida. Ülim kõik, millel on võrratu prestiiž. Suuresti käsitsi ehitatud, igaüks nõuab 800 töötundi. Drop-dead gorgeous (isegi kui esiosa on rohkem kui mööduv sarnasus Chrysler 300-ga).
Hämmastavamaid nõuandeid targema elu, parema väljanägemise, noorema enesetunde ja raskema mängimise kohta jälgi meid nüüd Facebookis!