Lennukiga reisimine võib alati hõlmata lennujaama jõudmist ja turvalisuse läbimine , kuid üldine kogemus võib erineda olenevalt sellest, millise lennufirmaga te lendate. Ja ühena neist suurimad lennufirmad maailmas , Ameerika on üks tuntumaid võimalusi, kui on vaja jõuda sinna, kus vaja. Mõned jäävad tänu ettevõttele truuks selle preemiaprogrammi mis muudab tasuta lennupiletite teenimise ja mugavamate istmete versiooniuuenduse teenimise lihtsaks, samas kui teised lihtsalt hindavad selle tähelepanu detailidele ja töökindlust. Kuid nüüd teatas American Airlines, et keelab reisijatel lendude ajal üht asja teha. Lugege edasi, et näha, milline üsna levinud praktika on nüüd keelatud.
LUGEGE SEDA JÄRGMIST: TSA laseb lõpuks reisijatel seda teha, alustades kohe .
American Airlinesiga lennates saavad reisijad osta esmaklassilisi istekohti.
Enamiku reisijate jaoks on lennul mugavalt tundes oluline vaid see, kas saaksite lõpuks maanduda soovitud vahekäigule või aknaistmele. Kuid kuigi ameeriklane just teatas, et see nii on oma esmaklassilise sektsiooni järkjärguline kaotamine paljudel pikamaalendudel, mis eelistavad äriklassi istekohti, on sellel reisijate jaoks veel üks esmaklassiline valik.
Majandusreisijad saavad end veidi uuendada Peakabiin Lisaistmed Ameerika lendudel. Kõrgendatud tase pakub reisijatele varajast pardaleminekut, tasuta käsipagasi, täiendavat jalaruumi ja tasuta alkohoolseid jooke.
Need istmed algavad 20 dollarist lisatasu eest, välja arvatud juhul, kui need avatakse osana versiooniuuendusest neile, kellel on vedaja eliitstaatus. Ja kuigi neil on täiendavad mugavused ja eelised, asuvad need siiski lennuki peamises salongi piirkonnas.
American keelab nüüd reisijatel lendudel üht asja teha.
Olenemata sellest, kas olete maandunud kardetud keskmisele istmele või olnud oma grupi teistest reisijatest kuidagi eraldatud, ei ole harvad juhud, kui lennukisse istudes lahkute oma määratud istmelt, kui mõni vaba on. Kui aga lendate Ameerika lennukiga, ei pruugi teil olla nii palju võimalusi salongis liikumiseks. Hiljutises memoes meeskonnale ütles lennuettevõtja, et stjuardessid hakkavad keelama reisijatel sealt üles tõusmast tavapärane ökonoomne peakabiini lisaistmed , vastavalt Twitteri kasutaja @xJonNYC postitusele.
'Pole ebatavaline, et Main Cabini (MC) kliendid paluvad pärast lennukisse minekut istet vahetada – näiteks pereliikme kõrvale istumiseks või keskmiselt istmelt tõusmiseks,' kirjutab lennufirma. 'Kuid kliendid ei pruugi meie istmete vahetamise poliitikaga kursis olla, eriti mis puudutab peakabiini lisaistmeid (MCE). Kuigi võite lubada kliendil pärast pardaleminekut vabale peakabiini istmele kolida, ei ole nad lubatakse liikuda MCE-kohale, välja arvatud juhul, kui nad on selles klassis broneeritud.
'Seega, kui klient soovib kolida mõnele teisele istmeklassifikatsioonile (st MC kuni MCE, MCE kuni First jne), keelduge viisakalt tema taotlusest, välja arvatud juhul, kui tegemist on klienditeeninduse või regulatiivse vastuoluga,' juhendab ettevõte. töötajad. 'Kui klient palub istet vahetada enne pardaukse sulgemist, tehke soovi rahuldamiseks koostööd väravaagendiga.'
SEOTUD: Ajakohase teabe saamiseks registreeruge meie igapäevane uudiskiri .
Värskendus kujutab endast olulist muudatust olemasolevas asukoha muutmise poliitikas.
Arvestades istmetega kaasnevaid lisahüvesid, ei pruugi olla üllatav, et ameeriklane paneb jala maha, et takistada mõnel kliendil end tasuta uuendamast. Kuid uued reeglid on oluline kõrvalekalle ettevõtte varasemast poliitikast.
American Airlines täpsustas seda viimati ümberistumise reeglid 2018. aastal, kui ta tutvustas esmakordselt tasuta alkoholi ühe taseme eelisena, vahendab reisipreemiate ajaveebi One Mile at a Time. 'Kui uks on suletud, on klientidel lubatud liikuda oma piletiga kajutis mis tahes vabale istekohale (praegune kord ei muutu),' kirjutas ettevõte toona stjuardessidele saadetud memos.
Kuid päevi hiljem sundis avalikkuse reaktsioon lõdvale hoiakule vedajat oma seisukohta värskendusega täpsustama. 'Ma hindan ausalt teie tagasisidet. See on osa põhjusest, miks otsustame teiega jagada, enne kui selle ülejäänud ettevõttele ja klientidele levitame. Meie prioriteet oli algusest peale tagada täiustatud MCE. ei lisanud stjuardessidele salongi kontrollimise kohustusi,' kirjutasid nad ühe miili kohta. 'Kuid oleme paljudega teist nõus, et kui klient ei maksnud istme eest, ei tohiks tal olla võimalik sinna sisse kolida. Kui klient palub pärast pardaleminekut MCE-istmele kolida, peaksite viisakalt kasutama oma parimat otsust. keeldudes nende soovist vältida negatiivset või eskaleeruvat olukorda.'
American Airlinesi uus peakabiini lisapoliitika tekitas reisijate seas arutelu.
Lennufirmade poliitika muudatused võivad lojaalsete reisijate seas kiiresti vaidlusi tekitada, eriti kui see hõlmab sisuliselt millegi pardateenindusest eemaldamist. Uudised American Airlinesi uuest lähenemisviisist tasuta peakabiini lisaistmetele kolimisele ei erinenud teistest, kuna sagedased lendurid toetasid ja parandasid uut positsiooni. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'AA peaks patrullima MCE-d,' postitas üks kommentaator aadressil One Mile at Time. '[United Airlinesil] on õigus: [stjuardessid] kontrollivad istekohakaarte ja kui tühi [Economy Plusi] iste on hõivatud, tulevad nad ümber ja küsivad CC-makset. AA peaks tegema sama. Öelge lihtsalt lennu maksumus see koht on $ X.'
Teised kurtsid selle üle lennupiletite lisandmoodulid muutsid niigi kalli lennukogemuse kulukamaks kui kunagi varem. 'Maksad lennufirma istekoha eest. Nüüd pead lisaks maksma olenevalt sellest, kus istud!!!' vastas üks Twitteri kasutaja. 'Varsti peate istumise eest maksma ja probleemiks on seda toetavad klounid. Lõpetage ettevõtte ahnuse toetamine!'
Zachary Mack Zach on vabakutseline kirjanik, kes on spetsialiseerunud õllele, veinile, toidule, kangetele alkohoolsetele jookidele ja reisimisele. Ta asub Manhattanil. Lugege rohkem
