Kui olete kunagi pika lennu teinud, teate, kui igav lennukireis võib olla. Reisijad armastavad kaevata aju tuimestava üksluisuse pärast, kui nad on õhusõidukil kuus või enam tundi kinni jäänud. Kuid kui arvate, et see on teile halb, kujutage lihtsalt ette, mida teie piloodid peavad taluma. Muidugi, neil on rohkem vastutust kui sinul - loodetavasti on neil rohkem, kui aju hõivata, kui a lehitsemine USA täna - kuid mitte iga hetk ei vaja täielikku keskendumist.
'Sageli on pikki vahemaid, kus peaaegu midagi ei toimu,' ütleb Patrick Smith , lennufirma piloot ja mälestuste autor Konfidentsiaalne kabiin: kõik, mida peate teadma lennureiside kohta. 'Te jälgite, jälgite ja kontrollite alati lennu edenemist ning hoiate silma peal lennuki erinevatel süsteemidel, kuid jah, seal võib see igavaks minna.'
Mida piloodid täpselt seal 36 000 jala kõrgusel teevad, kui igavus saabub ja arvavad, et keegi ei pööra sellele tähelepanu? Otsustasime selle teada saada. Rääkisime pilootidega, otsisime platvorme nagu Quora ja Reddit ning uurisime isegi nende privaatseid ja avalikke veebifoorumeid - kus nad saavad anonüümselt rääkida asjadest, mida nad kunagi avalikult ei jaganud -, et saada vihjeid selle kohta, mida kommertslennufirmade piloodid oma lõbuks teevad, kui nad pole keskendunud meie ülejäänud elus hoidmisele. Nii et loe edasi ja ole üllatunud.
1 Lahendage mõistatusi.
Shutterstock
Paljud piloodid ütlevad, et nad armastavad õhus oleku ajal vaimseid väljakutseid, näiteks ristsõnu või Sudoku mõistatusi. See võib tunduda reeturlik, kuid need mõistatusi armastavad piloodid nõuavad, et see häiriks vähem kui raamatu lugemine või filmi vaatamine. 'Mõistatus ei tõmba teid pikka aega sisse,' väidavad nad.
2 Õppige kooli jaoks.
Shutterstock
Kui tunnete end pisut süüdi kogu selle lennukiaja vaatamiseks raiskamise pärast Adam Sandler filme või toidupoodide ajakirju lehitsedes ei tee see teie enesetunnet paremaks. Paljud piloodid väidavad, et kasutavad õppetöö tegemiseks pikki lende.
Üks piloot nõudis, et kolleeg õppis kvantfüüsikat tegelikult mitme Atlandi-ülese lennu ajal Ühendkuningriigi ja Lõuna-Ameerika vahel!
milline on vaba vaimuga naine
3. Õppige võõrkeelt.
Shutterstock
Kui piloot on kakskeelne, on hea võimalus, et ta õppis selle teise keele kokpitis. Veebifoorumite piloodid on väitnud, et rõhuvalt pikkadel lendudel õppisid nad mandariini ja isegi hindi keelt rääkima. Rääkige mitme ülesandega!
4 Kontrollige nende tablette.
Shutterstock
Tänapäeval on iPadidel seda olnud muutunud nõudeks enamiku pilootide jaoks. Kuid seadmed pole mõeldud e-posti kontrollimiseks ega mängude mängimiseks. Need iPadid on varustatud kõigi tööriistadega, mida piloot edukaks lennuks vajab, nagu ilmarakendused, operatiivteated ja kütusearvutused. Ühe piloodi sõnul saavad nad isegi 'tõmmata iga meeskonnaliikme jaoks foto' - ilmselt turvalisuse kaalutlustel ja mitte sellepärast, et nad kasutavad seda oma isikliku lennu ajal Tinder.
5 Mängige jant.
Shutterstock
Mõned praktilised naljad, mida piloodid meeskonnale tõmbavad, ja teised võivad olla küsitava maitsega, nagu näiteks siis, kui kaks kaaspilooti otsustasid oma stjuardessidele jant mängida, teeseldes, et üks neist oli surnud . Nagu vägivallatseja väidab, ütles ta peatreenerile: „Te ei saa sellest teistele lennusaatjatele rääkida ja ilmselgelt pole keegi reisijatest, kuid kapten Bob sai mõni minut tagasi tugeva südameataki, suri koheselt ja me katsime ta üles. ' See on lihtsalt tähendab !
6 päeva.
Shutterstock
Iga lennuk on erinev, kuid mõned suuremad lennukid on varustatud salajased magamiskohad mis asuvad otse esimese klassi salongi kohal. Nendesse nurkadesse pääseb ainult varjatud redelil ronides ning privaatsetes magamistubades on oma vannituba ja aeg-ajalt ka televiisor. Muidugi ei paku kõik lennufirmad seda luksust, kuid mõned pakuvad oma pilootidele rohkem hüvesid, kui isegi esimese klassi reisijad saavad. Näiteks Singapore Airlines pakub väidetavalt Airbus A380 lennukite pilootidele satiinpadju.
7 Kuula raadiot.
Shutterstock
Automaatne suunaotsing (või ADF) peaks olema kasutatav ainult navigeerimise abivahendina. Kuid on teada, et tüdinud piloodid kasutavad seda 'kõike uudistamiseks kohalikest uudistest kuni St. tunnistas üks piloot veebifoorumis. 'See on kasulik pikkadel öistel lendudel, eriti [kui teil pole] kellegagi rääkida.'
8 Nerd läbi atlase.
Shutterstock
mõõkade äss armastus
Teate, kuidas teie isa nõuab oma Rand McNally atlase võtmist maanteesõidud , kuigi GPS on need enamasti vananenud? Noh, piloodid jagavad seda kirge teede atlase vastu, kuigi nad pole teed (loodetavasti) lähedal.
'Mõnikord aja tapmiseks kanname kokpitis binoklit ja Rand McNally teetlassi,' tunnistas piloot foorumis. 'Kasutan binoklit ja atlast, et näha, millise maantee ja linna kohal lendame.' Kui see ei tundu ohtlik, kujutlege auto juhti, kes vaatamiseks binoklit kasutab üles taevas.
9 Karaoke (omamoodi).
Shutterstock
Reisijana saate kuulata kõrvaklappidest lugusid, kuid tõenäoliselt ei peaks te valjusti laulma. Kokpitis on natuke rohkem privaatsust. 'Kui olete üksi, siis pole vahet, kui halvasti te kaasa laulate,' tunnistas üks piloot. 'Veenduge, et teil poleks mikrofoni kinni ja edastage oma debüüdi maailmale.'
10 Lugege.
Shutterstock
Kui piloodid räägivad meediaga, väidavad nad peaaegu alati, et kokpitis ei toimu lugemist. 'Te ei saa lugeda romaani ... te ei saa lugeda ajalehte ... see on rangelt keelatud,' nad on väitnud . Kuid foorumites on hoopis teine lugu, kus piloodid kiidlevad, et lendude ajal loevad peaaegu kõike.
'Mul pole tavaliselt kannatust kohapeal olles raamatuga maha istuda ja lugeda,' tunnistas üks piloot. 'Aga kui ma olen üksi õhus, meeldib mulle kindlasti head raamatut lugeda.'
11 Söö.
Shutterstock
Piloodid einestavad sama grubiga, mille reisijad saavad, kuid mitte tingimata sama kvaliteediga. Kuna lennufirma ei saa riskida sellega, et mõlemad piloodid saavad toidumürgituse, ja lennufirma toidul on kahtlase kvaliteediga maine, seda nad kindlasti teevad süüa erinevaid toite . Piloot saab tavaliselt esimese klassi söögikorra ja äriklassi söögi koopiad.
12 Mõelge kõikidele asjadele, mis võivad valesti minna.
Shutterstock
Hei, nad on täpselt nagu sina! Kui olete kunagi lennule tõusnud ja olete mures kõigi võimaluste pärast, kuidas lennuk alla kukub, pole te üksi. Teie piloot mõtleb tõenäoliselt sama asja. Isegi siis, kui kõik sujub libedalt, eksleb piloodi mõte halvemate juhtumite suunas. Kui mootoril on rike, pardal on tulekahju või rõhu all rõhk, peavad nad olema lähimast täpselt teadlikud alternatiivsed lennujaamad kiireks ja lihtsaks maandumiseks.
13 Tee selfisid.
Shutterstock
See on tehniliselt FAA eeskirjade vastane, kuid pilootfotod juhtuvad ikkagi ärev regulaarsus . Selle tulemuseks oli 2014. aastal isegi surmaga lõppenud lennuõnnetus, mis vastavalt ametlik aruanne põhjustas see, et piloodid tegid oma mobiiltelefonidega ise fotosid. Kuid ärge enamikul juhtudel liiga muretsege, kui märkate pilooti, kes postitab oma Instagrami lehele õhus selfisid, on ta tõenäoliselt lihtsalt kasutades Photoshopi .
14 Vaadake aknast välja.
Shutterstock
armsad nimed, mida oma poiss -sõbraks nimetada
Reisijana oleme kõik pika lennuga jõudnud sellesse tüdimuseni, kui isegi lehitseme Sky Mall on liiga igav , nii et vahtime lihtsalt akendest pilvi. Nagu selgub, teevad piloodid sama asja, kuid veidi suurema eesmärgiga.
'Enamasti otsin teisi lennukeid ja vaatan, mida näen tulevast ilmast,' selgitas piloot võrgus. Sel ajal, kui naudite lihtsalt maastikku (või silmapiiri), otsib piloot 'kõrgeid rünkpilvesid, mis kipuvad olema auklikud ja võivad olla ohtlikud'.
15 Gossip.
Shutterstock
Nii nagu kõigile töökaaslastele, meeldib ka pilootidele omavahel lobiseda - enamasti tööandjate kohta. 'Me räägime sellest, kas meie lennufirmat hakatakse ostma, kes kellega ühineb,' ütleb Scott, USA suure lennuettevõtja kommertspiloot (ta keeldus seda nimetamast). 'Arutame, mida juhtkond on tulevikus plaaninud, ja kõiki kuulujutte. Lennundus on täis kuulujutte. Tead, mõni tüüp tunneb Morgan Stanley tegevjuhti ja nad loovad selle rahastamise teine lennufirma meie lennufirma ostmiseks. Sellised rumalad asjad. Üheksakümmend protsenti kuulujutudest ei realiseeru kunagi, kuid me räägime neist ikkagi. '
Reisimise kohta lisainfot leiate siit Pilootide sõnul 13 halvimat lennujaama, kuhu lennata .
