Tänapäeva autoturul leidub tõepoolest midagi kõigile, isegi inimestele, kes ei oska lahedat autot korvikorvist eristada. Neile, kellel on kahtlane maitse (teate, kes te olete), oleme Parim elu pakuvad iseenesestmõistetava avaliku teenusena järgmist autodianientide loetelu, mida on kõige parem vältida. Usaldage meid: teil oleks nendega parem 10 uut autot, mis on kohesed kogumisobjektid .
Nissani aju usaldust on lihtne ette kujutada, kui ta uurib ideid, kuidas armulikku Muranot veelgi hullemaks muuta. Vastus: tehke sellest kabriolett! Kui teie asi on sirgjooneliste ilusa välimusega autod, vaadake seda 30 viimase aasta halvimat autot .
Mitsubishi on ikka asi, küsite? Kuna igas segmendis, kus ta konkureerib, on nii palju paremaid alternatiive, on see tüüpiline vastus. Mitte muretseda. Nüüd, kui Nissan on juhtimise üle võtnud, paraneb olukord kindlasti. Seniks saame nautida õrna-tastilisi pakkumisi nagu kodune väike Mirage.
See on kummaline, pilguliste silmadega nägu on selle käivitamisest alates olnud vaieldav. Ehkki see ei ole takistanud tugevat müüki, on lõplikult tõestatud, et inetus pole alati tehingu rikkuja. Veelgi hullem on see, et seitsme pesaga kaubamärgivõre on trompe l'oeil. Sellest tahkest plastikust ei liigu õhku. Kuuldavasti on kuritarvitamise ja naeruvääristamise tõttu väsinud Jeepi disaineritel järgmisel aastal värskendatav mudel tavapärasema näoga. Vahepeal, kui kaevate maastikul, ärge jätke vahele 10 parimat uut autot talveks.
Toyota väärib kiitust tehniliselt arenenud vesinikkütuseelemendiga Mirai eest, kuid stiil näeb välja nagu rahulolematu töötaja kättemaks tema väljapääsul. Püüdes oma alternatiivse tõukejõusüsteemi kohta avaldust teha, tagavad need absurdselt ginormaalsed žigulid ja tahtmatud armastuskäepidemed tagumise haagise kohal, et enamikku autojuhtidest ei jääks Mirai surnuks.
Jättmata ühtegi klišeed kasutamata ja valitud üheteistkümnele, rõõmustab Honda ülisuur Civic R kindlasti igavesti teismelisi poiss-võidusõitjaid. R-i üleliigne liig on magamistubades elavate mängijate maailmapildis sobiv tegelane.
Toyota
Kui eesmärk on uhkeldada pinna ilu madaluse täieliku ja täieliku tagasilükkamisega, õnnestub Priusel vaieldamatult.
Sarnaselt teistele elektrilistele ja peaaegu EV-dele omistab i3 oma kummalise telefonijalataolise tagaukse seadistusega voorusena omapärast kohmakust. Kuid nagu näitab pettumust valmistav müük, ei pruugi totem-nerd-kultuur alati olla parim äri.
Keeruline segadus, mis tõestab veenvalt, et komitee kavandamine ei anna kunagi soodsat tulemust. Nii ülekoormatud, iga kohmakas joon ja tunnusjoon võimendub koomiksilises proportsioonis, püüdes ainsuses erineda. Ilmselt armastab selle inetu pardipoeg seda siiski mõnele. Lõppude lõpuks on isegi kolossaalselt koledatel autodel nagu Gremlin ja Aztek spetsiaalne fännibaas.
Need metsalised maasturid oma haigutava, valutava räpaga ja kärbitud, vastuoluliste joontega sisendavad noavõitluse tagajärgi. Kuigi brändi uus disainikeel õnnestub suurepäraselt sedaanide ja kupeede osas - eriti tasukas sportauto LC 500. Ja kuigi õdede-vendade NX ja RX mudelid on agressiivselt koledad, hukatakse neid nii tahtlikult ja veenvalt, et see omamoodi töötab. Need ogrid kuuluvad vaieldamatult mis tahes sellisesse ümardamisse, kuid Lexus väärib läbipääsu puhta jultumuse eest. Mis on paljude ostjate jaoks just nende jaoks atraktiivne.
Spetsiaalse koolibussi proportsioonide ja ulatusega - mõlemad on mõeldud lastekoormuse vedamiseks - lõikab uus tohutu Navigator agaralt mööda äärelinna tänavaid nagu Amazonase metsaraied. Oma püstiste, ruudukujuliste joontega kutsub naeruväärselt tohutu Lincoln esile GMi populaarseid linnamaastureid Suburban ja Escalade, ehkki mõnevõrra vähem graatsiliselt. Välimus on täiustatud rumalate ratastega velgedega, mis ei tee midagi selle liigse massi ja kodususe leevendamiseks. Seniks lugege selle selgitusega autojuhtimise kohta lisateavet Miks me sõidame paremal pool teed .
Lisateabe saamiseks oma parima elu elamiseks jälgi meid Facebookis kohe!